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第二節(jié) 商流與物流的關(guān)系

一、商流與物流的分離

廣義商品流通具有二重性?xún)?nèi)容。一方面是包括商流，即商品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間不斷轉(zhuǎn)賣(mài)的價(jià)值形態(tài)轉(zhuǎn)化過(guò)程，即由若干次買(mǎi)賣(mài)所組成的序列而言，這是商品所有權(quán)在不同的所有者之間轉(zhuǎn)移的過(guò)程;另一方面是指物流，即由商流所帶動(dòng)的商品實(shí)體從生產(chǎn)者手中向消費(fèi)者手中的轉(zhuǎn)移過(guò)程即流通領(lǐng)域的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)，也就是流通領(lǐng)域的物流。投入物流的勞動(dòng)是生產(chǎn)性勞動(dòng)，因?yàn)樗巧a(chǎn)過(guò)程在流通過(guò)程延續(xù)的勞動(dòng)。雖然商品以轉(zhuǎn)賣(mài)帶動(dòng)著商品體的轉(zhuǎn)移，但商品體的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)有其獨(dú)立運(yùn)動(dòng)過(guò)程。商品二因素的對(duì)立統(tǒng)一是商流與物流分離的前提條件和基礎(chǔ)。商流是指價(jià)值運(yùn)動(dòng)，物流是指使用價(jià)值的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)。反過(guò)來(lái)正像使用價(jià)值是價(jià)值的物質(zhì)承擔(dān)者一樣，物流又是商流運(yùn)動(dòng)的物質(zhì)內(nèi)容。它對(duì)商流也有能動(dòng)的反作用。研究商品價(jià)值運(yùn)動(dòng)，就要從節(jié)省社會(huì)勞動(dòng)、減少流通費(fèi)用開(kāi)支、加快資金周轉(zhuǎn)速度出發(fā)，以順利達(dá)到加速商品價(jià)值形態(tài)更替的目的;研究使用價(jià)值過(guò)程，則要從縮短商品運(yùn)輸路線、減少商品在流通領(lǐng)域的停留時(shí)間出發(fā)，降低儲(chǔ)運(yùn)成本，使商品實(shí)體順利移位。因此二者并非也沒(méi)有必要永遠(yuǎn)同時(shí)發(fā)生。商流中的勞動(dòng)和物流中的勞動(dòng)性質(zhì)不同，從廣義商品流通的角度比從轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

單純的所有權(quán)轉(zhuǎn)手(狹義商流)的角度來(lái)研究流通過(guò)程更為重要。如何減少物流中的勞動(dòng)量，正是討論商流與物流分離的目的所在。

物流與商流的分離是商品流通發(fā)展的產(chǎn)物，隨著產(chǎn)銷(xiāo)矛盾的發(fā)展，商流與物流必然會(huì)在時(shí)間上、空間上、規(guī)模上發(fā)生各種分離。在現(xiàn)代商品經(jīng)濟(jì)條件下，由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，由于商品流通的深化，兩者分離程度更高了。隨著商業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，像以前那樣孤立地研究?jī)?chǔ)、運(yùn)、裝、卸等物流的各部分和分別加以組織、管理就不夠了，必須整體地和系統(tǒng)地研究物流，以便做出規(guī)劃、對(duì)策、采取措施，建立基礎(chǔ)設(shè)施，否則各方面不能配套，物侃搞不好，商品流通過(guò)程就難以順暢。只重商流，不抓物’流是不行的……商業(yè)的發(fā)展既包括經(jīng)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)大，也包括經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化，結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化和多層次化。專(zhuān)業(yè)化協(xié)作的結(jié)果使得商業(yè)內(nèi)部各行業(yè)之間，各企業(yè)之間的關(guān)系越來(lái)越復(fù)雜。這些聯(lián)系都要通過(guò)物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外，地區(qū)分布，橫向聯(lián)系的發(fā)展也要求物流的適應(yīng)和完善。在高度集中統(tǒng)一的單一經(jīng)濟(jì)成分、單一流通形式、單一流通渠道、多環(huán)節(jié)的流通體制下，物流問(wèn)題不突出，因?yàn)楦鞣N經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要靠強(qiáng)制性指標(biāo)和行政辦法來(lái)組織?，F(xiàn)在是有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)，多種經(jīng)濟(jì)成分，多種流通形式，多條流通渠道，少環(huán)節(jié)的流通體制已經(jīng)確立，要有指導(dǎo)性計(jì)劃為主的宏觀控制，要發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用，搞活企業(yè)。在這種情況下，物流體制改革的迫切性就更加突出。從整體出發(fā)，單純地、系統(tǒng)地來(lái)研究物流問(wèn)題就成為我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的客觀要求。根據(jù)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，我國(guó)的商品流通將全面加入國(guó)際貿(mào)易大循環(huán)。隨著改革開(kāi)放的深入，國(guó)內(nèi)各地區(qū)之間的貿(mào)易及進(jìn)出口貿(mào)易將大量增加，研究國(guó)內(nèi)及國(guó)際的物流也應(yīng)提到日程上來(lái)。由此可見(jiàn)，研究商流與物流的分離，并注重對(duì)物流進(jìn)行獨(dú)立研究，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)屈的必然要求。

我們知道，物流是基于交換客偉即產(chǎn)品實(shí)體在空間位移中形成的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，過(guò)程的結(jié)果是按一定時(shí)間要求完成社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的物質(zhì)補(bǔ)償?shù)膶?shí)物替換。解決大生產(chǎn)引起的空間上、時(shí)間上的矛盾。與之相對(duì)應(yīng)的是社會(huì)生產(chǎn)中的專(zhuān)業(yè)化分工。這也就決定了物流中包含大量的技術(shù)問(wèn)題或技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)問(wèn)題。

商流是基于交換主體在經(jīng)濟(jì)利益上原因所形成的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，過(guò)程納結(jié)果，是按一定方式在等價(jià)交換基礎(chǔ)上完成交換客體在所有權(quán)上的轉(zhuǎn)移。因此，商流中涉及到大量社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題和物質(zhì)利益問(wèn)題。。商流與物流的互相分離，一般地說(shuō)有以下幾種情況。

(一)商流在前，物流在后;物流是在商流之后完成的

商品的預(yù)購(gòu)就是如此，實(shí)行商品預(yù)購(gòu)，首先是買(mǎi)賣(mài)雙方的一系列交易活動(dòng)，如商務(wù)談判、簽訂合同，交付訂金或預(yù)付貨款等。這時(shí)商品可能還沒(méi)有生產(chǎn)出來(lái)，當(dāng)然也不會(huì)有物流，經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間，等商品生產(chǎn)出來(lái)以后，才從產(chǎn)地運(yùn)送到銷(xiāo)地的購(gòu)買(mǎi)者手里，從而這時(shí)也有商品的包裝、裝卸、運(yùn)輸、保管等物流活動(dòng)。

(二)物流在前，商流在后。商品的賒銷(xiāo)就屬于這種情況

在商品賒銷(xiāo)的條件下，買(mǎi)者不是先付貸款，而是先取得商品。商品實(shí)體首先發(fā)生包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)等物流活動(dòng)。過(guò)一個(gè)時(shí)期，才實(shí)行付款和結(jié)算，商流是在物流之后完成的。

(三)商流迂回，物流直達(dá)

例如在商流中，產(chǎn)品的所有權(quán)多次易手，但產(chǎn)品實(shí)體可能從最初的售賣(mài)者直接送達(dá)最終的購(gòu)買(mǎi)者。在這種場(chǎng)合，商流是曲線迂回地進(jìn)行，但物流則不需要迂回進(jìn)行，而是直達(dá)供貨。

(四)只有商流，沒(méi)有物流。

只有商流沒(méi)有物流。至少有以下兩種情況。一種是建筑物、房產(chǎn)的買(mǎi)賣(mài)。一所大樓，可以經(jīng)過(guò)許多賣(mài)主與買(mǎi)主的交易，反復(fù)地發(fā)生由商品變?yōu)樨泿藕陀韶泿抛優(yōu)樯唐返膬r(jià)值形態(tài)的變化，所在權(quán)出現(xiàn)多次的轉(zhuǎn)移，但這所大樓依舊巍然不動(dòng)，根本沒(méi)有物的流通。第二種情況是商品的投機(jī)活動(dòng)。在投機(jī)活動(dòng)中，由商品變?yōu)樨泿藕陀韶泿抛優(yōu)樯唐房梢赃M(jìn)行過(guò)多次，由一個(gè)投機(jī)者手里轉(zhuǎn)移到另一個(gè)投機(jī)者手里，商流不斷地進(jìn)行，但商品卻可以沉睡在倉(cāng)庫(kù)里。這就是只有商流而沒(méi)有物流。除此以外，也還有只有物流而沒(méi)有商流的現(xiàn)象。我國(guó)農(nóng)村農(nóng)民家庭副業(yè)中的自給產(chǎn)品，就是這種情況。馬克思在《資本論》中雖不曾使用商流與物流的概念，但對(duì)只有商流沒(méi)有物流或只有物流沒(méi)有商流的情況都作過(guò)分析。

馬克思說(shuō)："A賣(mài)給B的房屋，是作為商品流通的，但是它并沒(méi)有移動(dòng)。棉花、生鐵之類(lèi)可以移動(dòng)的商品價(jià)值，經(jīng)過(guò)許多流通過(guò)程，由投機(jī)者反復(fù)買(mǎi)賣(mài)，但還是留在原來(lái)的貨棧里。"又說(shuō)："雖然社會(huì)產(chǎn)品不作為商品流通，也不經(jīng)過(guò)物質(zhì)交換來(lái)進(jìn)行分配，但是運(yùn)輸業(yè)還是起著重要的作用。"①，探討物流與商流的區(qū)別和聯(lián)系決不是毫無(wú)意義的，它可以幫助我們以新的思路看待現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。商流和物流是商品流通中的兩個(gè)方面，兩者是互相制約的。在商流的一切活動(dòng)中，中心的環(huán)節(jié)是銷(xiāo)售，其它活動(dòng)都是為了實(shí)現(xiàn)商品的銷(xiāo)售。離開(kāi)銷(xiāo)售，社會(huì)的需要就無(wú)從滿(mǎn)足。商流堵塞，物流隨之不暢。反過(guò)來(lái)，物流是商流的物質(zhì)基礎(chǔ)。物流堵塞，商流也不能暢通無(wú)阻;而商流與物流的分離不僅具有其客觀必然性，而且也有其重要的現(xiàn)實(shí)意義。商流與物流的分離有利于減少商品實(shí)體運(yùn)動(dòng)的不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，節(jié)約流通時(shí)間。例如按照自然流向組織商品調(diào)運(yùn)，采取商;品運(yùn)輸?shù)闹本€化，實(shí)行直線運(yùn)輸，曲線結(jié)算辦法，就能有效池克服由于商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)手而造成的不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和瀾通時(shí)團(tuán)長(zhǎng)的現(xiàn)象，從而加速商品流通過(guò)程;商流與物流的分離，有利于降低商品倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸數(shù)量，減少裝卸次數(shù)，節(jié)省流通費(fèi)用開(kāi)支5例如按照商品實(shí)體運(yùn)動(dòng)朗規(guī)律，合理布局商業(yè)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)，就能有效地克服迂回、倒流;重復(fù)等不合理運(yùn)輸，從而大大節(jié)省流通費(fèi)用的開(kāi)支6商讕與物流朗分離有利于加速商品流通的現(xiàn)代化進(jìn)程。例如隨著物流體制改革的深入，物流中心及物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立*就能有效地把分散在各行業(yè)、各企業(yè)的物流設(shè)施組織起來(lái)，形成集合力在此基礎(chǔ)上廣泛采用電子計(jì)算機(jī)，立體倉(cāng)庫(kù)等現(xiàn)代他管理手段和設(shè)施i從而大大推動(dòng)我國(guó)商品流通的現(xiàn)代化進(jìn)程9-’：.研究商流與物流的分離還應(yīng)波注意兩者分離可能產(chǎn)生的某些消極作用。商流與物流的分離既是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，又會(huì)給商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)新的矛盾。例如，在商流與物流分離的條件下，非法投機(jī)、買(mǎi)空賣(mài)空活動(dòng)易于滋生，不法之徒可利用這種空隙轉(zhuǎn)手倒賣(mài)，在"商流"活動(dòng)，不必要的多轉(zhuǎn)手、多環(huán)節(jié)會(huì)造成中間環(huán)節(jié)膨脹，造成人為的損失、浪費(fèi)。因此，對(duì)不同商品要注意從商流與物流分離特點(diǎn)上去采取不同的調(diào)控和管理方法，防止重要緊俏商品經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)混亂。

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