為了備考2014年環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師考試，中大網(wǎng)校編輯特別整理了環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師考試科目《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》歷年考試的重點(diǎn)，以備迎接2014年環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師考試。

《鐵路邊界噪聲限值及測量方法》

適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市鐵路邊界處鐵路噪聲的限值及其測量方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于對(duì)城市鐵路邊界噪聲的評(píng)價(jià)。鐵路邊界是指距鐵路外軌軌道中心 線30 m處。

鐵路邊界噪聲限值

既有鐵路邊界鐵路噪聲按表6-8的規(guī)定執(zhí)行。既有鐵路是指2010年12月 31日前已建成運(yùn)營的鐵路或環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件已通過審批的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

表6-8既有鐵路邊界鐵路噪聲限值等效聲級(jí)Zeq

改、擴(kuò)建既有鐵路，鐵路邊界鐵路噪聲按表6-8的規(guī)定執(zhí)行。

新建鐵路（含新開廊道的增建鐵路）邊界鐵路噪聲按表6-9的規(guī)定執(zhí)行。新 建鐵路是指自2011年1月1日起環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件通過審批的鐵路建設(shè)項(xiàng)目（不包括 改、擴(kuò)建既有鐵路建設(shè)項(xiàng)目）。

晝間和夜間時(shí)段的劃分按《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》的規(guī)定 執(zhí)行，或者按鐵路所在地人民政府根據(jù)環(huán)境噪聲污染防治需要所作的規(guī)定執(zhí)行。

表6-9新建鐵路邊界鐵路噪聲限值等效聲級(jí)Leq

本限值中晝間、夜間的時(shí)間由當(dāng)?shù)厝嗣裾串?dāng)?shù)亓?xí)慣和季節(jié)變化劃定。

測量時(shí)間：晝間、夜間各選在接近其機(jī)車車輛運(yùn)行平均密度的某一個(gè)小時(shí)， 用其分別代表晝間、夜間。必要時(shí)，晝間或夜間分別進(jìn)行全時(shí)段測量。

(3)背景噪聲應(yīng)比鐵路噪聲低10dB(A)以上，若兩者聲級(jí)差值小于lOdB(A), 應(yīng)進(jìn)行修正。

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