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2011年貨運代理考試第五套綜合模擬試題3

發(fā)表時間:2011/7/13 13:31:28 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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21.在我國國際海運實踐中,收貨人憑以向現場提貨的單證是( )。

A.提單

B.艙單

C.“大提單”

D.“小提單”

22.一票貨物于2002年9月10 日開始裝船,并于同月12日全部裝上船,同日船舶開航。問:在同月15日應托運人要求,承運人簽發(fā)的貨物已于同月12 裝船的提單通常稱之為( )。

A.倒簽提單

B.順簽提單

C.預借提單

D.已裝船提單

23.一票貨物于2002年9月10日開始裝船,并于同月12 El全部裝上船,同日船舶開航。問:在同月15日應托運人要求,承運人簽發(fā)的貨物已于同月11日裝船的提單通常稱之為( )。

A.倒簽提單

B.順簽提單

C.預借提單

D.已裝船提單

24.出口商直接與班輪公司訂立運輸合同( )。

A.可以得到傭金

B.可以使用協(xié)議運價

C.可以得到代理費

D.不可使用協(xié)議運價

25.雜貨班輪運輸中,制作艙單的是( )。

A.外輪理貨公司

B.貨運代理人

C.載貨船大副

D.船舶代理人

26.國際海運中,大副簽發(fā)了收貨單以后,裝貨單存于( )。

A.托運人

B.理貨長

C.大副

D.收貨人

27.LANCAN訂明2002年9月1 N至2002年9月10日,船舶于2002年9月15 H到達合同中規(guī)定的港口,此時,承租人一定有權( )。

A.向出租人索賠

B.解約

C.解約并向出租人索賠

D.向經紀人索賠

28.一票貨物于2002年9月lO日開始裝船,并于同月12日全部裝上船,同日船舶開航。在同月11日應托運人要求,承運人簽發(fā)的已裝船提單通常稱之為( )。

A.倒簽提單

B.順簽提單

C.預借提單

D.待運提單

29.一票貨物于2002年9月10日開始裝船,并于同月12日全部裝上船,同日船舶開航。在同月15日應托運人要求。承運人于當日簽發(fā)的裝船提單為( )。

A.倒簽提單

B.順簽提單

C.預借提單

D.已裝船提單

30.航次租船合同訂明I,ANCAN為2002年9月1日至2002年9月10口。船舶于2002年9月2口到達合同中規(guī)定的港口,船長于同日遞交了“準備就緒通知書”。由于承租人的貨物尚未辦妥出口手續(xù),所以直至9月9日才開始裝貨,并于9月10日裝完貨。根據94’GENCON,9月3日至9月9日的船期損失應由( )負擔。

A.船長

B.碼頭裝卸作業(yè)公司

C.承運人

D.出租人

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