為了幫助考生系統(tǒng)的復習貨運代理考試課程，全面的了解貨運代理考試的相關重點，小編特編輯匯總了2011年貨運代理考試輔導材料，希望對您參加本次考試有所幫助?。?/p>

三、判斷題(每題1分，共15分。對的在括號內打“√”錯的在括號內打“×”)

( )1.對加工貿易制成品應當在規(guī)定的期限內復運出¨。

( )2.買方采用FOB條件進口散裝小麥，用程租船運輸，如買方不愿承擔裝船費用，可采用“FOB”Trimmed條件成交。

( )3.偷竊、提貨不著險和交貨不到險均在一切險的范圍內，只要投保一切險，若收貨人提不到貨，保險公司即應負責賠償。

( )4.我某公司按CIF條件出口某商品，采用信用證方式支付，買方未在約定時間內開來信用證，但約定的裝船期已到，我方為了重合同守信用，仍予發(fā)貨裝運。

( )5.D/A30天比D/P30天對出口商來說承擔的風險更大。

( )6.商檢機構的鑒定業(yè)務都是強制性的。

( )7.海運提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期。

( )8.使用班輪運輸?shù)呢浳?，貨方不用另行支付裝卸費，船方也不計滯期費。

( )9.速遣費通常是滯期費的一半。

( )10.貨箱在堆場內被拖車撞破，托運人向船公司提出索賠，船公司則強調貨箱尚未上船，因而不承擔責任。

( )11.公路集裝箱運輸以“箱”作為交接單位。

( )12.公路與海運之間的運輸不是國際多式聯(lián)運。

( )13.大陸橋運輸也是國際多式聯(lián)運方式。

( )14.國際多式聯(lián)運必須有一個國際多式聯(lián)運經(jīng)營人。

( )15.國際多式聯(lián)運應一次托運。

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（責任編輯：中大編輯）

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