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2011年貨運代理考試第四套綜合模擬試題2

發(fā)表時間:2011/7/12 11:53:59 來源:互聯(lián)網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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11.由于航窄貨運單所填內容不準確、不完全,致使承運人或其他人遭受損失,負有責任的是( )。

A.托運人

B.承運人

C.代理人

D.機場服務人員

12.一票航空貨物,圓柱形,直徑42CM,高63CM,毛重12KGS,計費重量應是( )KGS。

A.19.0

B.15.0

C.12.0

D.17.0

13.對于航空貨運代理的職能,下列說法錯誤的是( )。

A.代替貨主向航空公司辦理托運

B.代替貨主向航空公司提取貨物

C.代替航宅公司接受貨物,簽發(fā)總運單和分運單

D.代替航空公司接受貨物但只能簽發(fā)分運單不能簽發(fā)總運單

14.航空貨物運輸?shù)膰H公約是( )。

A.《海牙規(guī)則》

B.《維斯比規(guī)則》

C.《漢堡規(guī)則》

D.《華沙公約》

15.根據國際航協(xié)劃分的航空運輸業(yè)務區(qū),ARETC3是指( )。

A.東臨TC3區(qū),西接TC1區(qū),北起北冰洋諸島,南至南極洲,包括拉美、北美等地

B.東臨TC1區(qū),西接TC2區(qū),北起北冰洋,南至南極洲,包括歐洲、非洲、中東等地

C.東臨TC2區(qū),西接TC3區(qū),北起格陵蘭島,南至南極洲,包括亞、太等地

16.從時間范圍看,法定時區(qū)系統(tǒng)與理論時區(qū)系統(tǒng)的區(qū)別是( )。

A.向西偏離一個時區(qū)

B.向東偏離一個時區(qū)

C.向西偏離半個時區(qū)

D.向東偏離半個時區(qū)

17.不是TAT(陸空陸)聯(lián)運的一種方式是( )。

A.TRAIN—AIR—TRUCK

B.TRUCK—AIR

C.TRAIN—AIR

D.AIR—TRUCK—AIR

18.從運輸和報關單來看,航空快運業(yè)務中,有一種其他運輸方式沒有的單據是( )。

A.POD

B.HAWB

C.MAWB

D.B/L

19.根據慣例,填寫目的地為香港地區(qū)的航空貨運單應注意( )。

A.必須用英文

B.必須用中文

C.中英文字都可以

D.除貨名外,中英文均可

20.空運貨物中的易碎貨物,包裝上應貼“易碎物品”,且每件貨物的重量不得超過( )。

A.20公斤

B.25公斤

C.30公斤

D.35公斤

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(責任編輯:中大編輯)

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